NEXT CHAPTER. LEAVE THE VALLEY BEHIND. Seit 2018 befindet sich der Name ALTO in unserer Rennrad-Palette. ALTO steht abgewandelt aus dem Italienischen/Spanischen fĂŒr hoch hinaus und soll damit in der Namensgebung den Einsatz als BerggĂ€mse widerspiegeln. Zusammen mit unserer bereits dritten Teilnahme an der Tour de France prĂ€sentierten wir auch die dritte Neuauflage des REVELATOR ALTO. Bei der Entwicklungsarbeit wurde auf das Feedback unserer Profis zurĂŒckgegriffen und die Erfahrungswerte aus den hĂ€rtesten Radrennen der Welt eingearbeitet. Zudem durchlief der neue ALTO Rahmen die hĂ€rteste Testphase der KTM-Geschichte. Bereits die Vorserien-Prototypen wurden in die Hölle des Nordens geschickt und bekamen am PavĂ© von Paris-Roubaix ihre Feuertaufe. Zeitgleich wurde im Windkanal an der perfekten Aerodynamik gefeilt. Die finalen Werte bestĂ€tigen sowohl die idealen Klettereigenschaften als auch den geringen Luftwiederstand des ALTOS schwarz auf weiĂ. Gleich auf Anhieb fuhr der französische Bergspezialist Pierre Rolland mit dem neuen ALTO Rahmen ins Bergtrikot der DauphinĂ© Rundfahrt. Die Reise der ersten Serienrahmen fĂŒhrte von Mattighofen, ĂŒber Kopenhagen, bis auf den Champs-ĂlysĂ©es nach Paris. Die Rahmen der Tour de France Profis warten nun in verschiedenen Modellvarianten auf deinen Einsatz.
Spezifikation
| FRAME | Revelator Alto Premium Carbon / R-3920 |
|---|---|
| FORK | Revelator Alto Premium Carbon F15 |
| SHOCK | |
| MOTOR | |
| DISPLAY | |
| BATTERY | |
| CHARGER | |
| GPS MODULE | |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 R8150-12 shadow |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 R8150-2 |
| SHIFTLEV. | Shimano Ultegra Di2 R8170 / R8170 2-Piston |
| CRANKSET | Shimano Ultegra R8100-12 50-34 |
| SPROCKET | Shimano Ultegra R8101-12 / 11-30 |
| CHAIN | Shimano M8100-12 |
| BRAKE | Shimano Ultegra Di2 R8170 / R8170 2-Piston |
|---|---|
| ROTOR | Shimano CL800 CL 160 freeza / CL800 CL 140 freeza |
| WHEEL FRONT | Mavic Cosmic SL 32 Carbon Disc 100/12TA|622x21TC TLR |
| WHEEL REAR | Mavic Cosmic SL 32 Carbon Disc 142/12TA|622x21TC HG TLR |
| TIRE FRONT | Schwalbe Pro One V-Guard Evo TLE 28-622 |
| TIRE REAR | Schwalbe Pro One V-Guard Evo TLE 28-622 |
| GRIP | KTM tape |
| BAR | FSA Energy COMPact Road |
| STEM | FSA NS Road -6° ACR |
| SADDLE | Prologo Scratch M5 PAS Tirox Rails |
| SEATPOST | KTM ProLink zero Carbon aero/400 |
| PEDAL | |
| WEIGHT | 7,7 kg |
| System Weight | 117 kg |
Geometrie
GröĂe
|
49 |
|---|---|
SitzrohrlÀnge
|
440 |
OberrohrlÀnge
|
510 |
Sitzwinkel
|
74 |
Lenkwinkel
|
71,5 |
SteuerrohrlÀnge
|
115 |
KettenstrebenlÀnge
|
410 |
|---|---|
Radstand
|
959,7 |
Stack
|
519,2 |
Reach
|
361,1 |
Ăberstandshöhe
|
733 |
Tretlagerabsenkung
|
72 |
GröĂe
|
52 |
|---|---|
SitzrohrlÀnge
|
470 |
OberrohrlÀnge
|
530 |
Sitzwinkel
|
74 |
Lenkwinkel
|
72 |
SteuerrohrlÀnge
|
130 |
KettenstrebenlÀnge
|
410 |
|---|---|
Radstand
|
975,9 |
Stack
|
535,2 |
Reach
|
376,5 |
Ăberstandshöhe
|
757 |
Tretlagerabsenkung
|
72 |
GröĂe
|
55 |
|---|---|
SitzrohrlÀnge
|
500 |
OberrohrlÀnge
|
550 |
Sitzwinkel
|
73,5 |
Lenkwinkel
|
72 |
SteuerrohrlÀnge
|
145 |
KettenstrebenlÀnge
|
410 |
|---|---|
Radstand
|
991,2 |
Stack
|
549,5 |
Reach
|
387,2 |
Ăberstandshöhe
|
778 |
Tretlagerabsenkung
|
72 |
GröĂe
|
57 |
|---|---|
SitzrohrlÀnge
|
520 |
OberrohrlÀnge
|
563 |
Sitzwinkel
|
73 |
Lenkwinkel
|
72,5 |
SteuerrohrlÀnge
|
155 |
KettenstrebenlÀnge
|
410 |
|---|---|
Radstand
|
995,3 |
Stack
|
558,7 |
Reach
|
392,2 |
Ăberstandshöhe
|
794 |
Tretlagerabsenkung
|
70 |
GröĂe
|
59 |
|---|---|
SitzrohrlÀnge
|
540 |
OberrohrlÀnge
|
576 |
Sitzwinkel
|
72,5 |
Lenkwinkel
|
72,5 |
SteuerrohrlÀnge
|
170 |
KettenstrebenlÀnge
|
410 |
|---|---|
Radstand
|
1004 |
Stack
|
571 |
Reach
|
396 |
Ăberstandshöhe
|
811 |
Tretlagerabsenkung
|
68 |
GröĂe
SitzrohrlÀnge
OberrohrlÀnge
Sitzwinkel
Lenkwinkel
SteuerrohrlÀnge
KettenstrebenlÀnge
Radstand
Stack
Reach
Ăberstandshöhe
Tretlagerabsenkung